Peu de situations sont à prendre en considération, car elles dépendent directement du chapitre précédent.
Rappelons que la règle 18.2 (a) s’applique à des bateaux sur des bords opposés quand ils ne sont pas au près :

" Lorsque des voiliers sont engagés avant que l’un d’entre eux atteigne la zone des deux longueurs, si le voilier à l’extérieur est prioritaire il doit donner de la place au voilier à l’intérieur pour doubler la marque, ou si le voilier à l’intérieur est prioritaire, le voilier à l’extérieur doit se maintenir à l’écart. "

Conséquence : le bateau bâbord amure non prioritaire, possède quand même l’avantage d’être à l’intérieur de la bouée. D’où les situations décrites au chapitre précédent.

Dès que la règle 18 s’applique, il est fondamental d’identifier le bateau prioritaire car la notion de place ou de se maintenir à l’écart est évidemment différente ;

Bateau extérieur prioritaire.
Le bateau à l’extérieur doit laisser de la place, autrement dit, le bateau intérieur doit enrouler la bouée en bon marin.

Bateau intérieur prioritaire.
Le bateau à l’extérieur doit se maintenir à l’écart, autrement dit, le bateau intérieur peut faire un " enroulement tactique ".
 

• Sur le premier, on tentera de jouer plus la notion d’engagement.
• Sur le deuxième, la zone de course est plus large.